主分类:公共事务与政府关系
辅助:公关与传播(仅展示)
来源 JD 数据(旧分类保留,当前主分类见上方)
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"job_title": "交通安全专家",
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"company_description": "美团通过科技推动服务零售和商品零售的数字化,连接消费者与商户。"
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"responsibilities": "1. 全国交警系统关系网络建设与管理 构建分级分类关系图谱(部委→省级→重点城市),设计覆盖策略与维护节奏。借助AI完成覆盖度盘点、联络记录归档等重复性管理,聚焦关键节点判断与高价值关系维护。\n2. 交警体系认知改善 设计分层传播策略,区分政策层、推广层、执行层的差异化沟通方式。AI辅助舆情监测、热点聚合、案例检索,人负责信号解读和策略制定。\n3. 政策研判与影响 建立交通安全政策、立法动态、行业标准的跟踪研判机制,输出定期简报与风险预警。参与立法调研,在政策制定过程中提供行业视角。AI辅助政策文本比对、变更追踪。\n4. 交通COE建设与AI协作落地 负责交通安全管理顶层设计(风险识别、事件处置、数据治理)。推动AI工具在团队实际场景中的应用,沉淀\"AI+政府关系\"最佳实践。\n5. 重大事件协调与应对 牵头交通安全领域重大事件的形势研判、策略制定与跨部门协同。建设应对口径知识库,将历次经验系统化沉淀为可复用的组织记忆。\n6. 外脑专家资源联动 搭建交通安全领域专家库(高校学者、研究机构、退休官员等),通过咨询会、课题合作等形式提供外部智力支持。",
"requirements_text": "1. 关系网络 — 具备公安交警系统高阶关系资源,有成熟的分级分类政府关系打法,能独立承担高级别关系维护\n2. 传播策略 — 具备面向政府体系的认知改善和传播策划能力,能制定差异化沟通策略\n3. 政策研判 — 政策敏感度强,能快速识别关键信号并制定应对策略;有立法调研或行业标准制定经验优先\n4. COE建设 — 具备交通安全管理体系化思维,有推动团队AI工具落地的意愿和行动力\n5. 事件应对 — 有重大交通安全事件协调处置经验,能在复杂场景下有效组织资源、快速决策\n6. 资源整合 — 具备外部专家资源拓展和联动能力,能组织咨询会、课题合作等外脑协作\n通用要求\n• 本科及以上,8年以上公安交管体系或互联网企业交通安全管理经验\n• 熟练使用AI工具辅助日常工作,对AI有真实好奇心并主动探索",
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"fulltext": "交通安全专家\n交通安全专家\n\n基础信息\n工作地点:北京市\n部门:公司事务平台\n职位类别:职能类\n职位族群:公司事务\n更新时间:2026-01-30\n\n岗位职责\n1. 全国交警系统关系网络建设与管理 构建分级分类关系图谱(部委→省级→重点城市),设计覆盖策略与维护节奏。借助AI完成覆盖度盘点、联络记录归档等重复性管理,聚焦关键节点判断与高价值关系维护。\n2. 交警体系认知改善 设计分层传播策略,区分政策层、推广层、执行层的差异化沟通方式。AI辅助舆情监测、热点聚合、案例检索,人负责信号解读和策略制定。\n3. 政策研判与影响 建立交通安全政策、立法动态、行业标准的跟踪研判机制,输出定期简报与风险预警。参与立法调研,在政策制定过程中提供行业视角。AI辅助政策文本比对、变更追踪。\n4. 交通COE建设与AI协作落地 负责交通安全管理顶层设计(风险识别、事件处置、数据治理)。推动AI工具在团队实际场景中的应用,沉淀\"AI+政府关系\"最佳实践。\n5. 重大事件协调与应对 牵头交通安全领域重大事件的形势研判、策略制定与跨部门协同。建设应对口径知识库,将历次经验系统化沉淀为可复用的组织记忆。\n6. 外脑专家资源联动 搭建交通安全领域专家库(高校学者、研究机构、退休官员等),通过咨询会、课题合作等形式提供外部智力支持。\n\n岗位基本要求\n1. 关系网络 — 具备公安交警系统高阶关系资源,有成熟的分级分类政府关系打法,能独立承担高级别关系维护\n2. 传播策略 — 具备面向政府体系的认知改善和传播策划能力,能制定差异化沟通策略\n3. 政策研判 — 政策敏感度强,能快速识别关键信号并制定应对策略;有立法调研或行业标准制定经验优先\n4. COE建设 — 具备交通安全管理体系化思维,有推动团队AI工具落地的意愿和行动力\n5. 事件应对 — 有重大交通安全事件协调处置经验,能在复杂场景下有效组织资源、快速决策\n6. 资源整合 — 具备外部专家资源拓展和联动能力,能组织咨询会、课题合作等外脑协作\n通用要求\n• 本科及以上,8年以上公安交管体系或互联网企业交通安全管理经验\n• 熟练使用AI工具辅助日常工作,对AI有真实好奇心并主动探索\n\n岗位亮点\n1. 在AI渗透最深的业务场景中积累稀缺的人机协作经验\n政府关系与公共事务是AI改造最复杂、也最有价值的领域之一。你将在这里探索\"AI能做什么、不能做什么\"的真实边界,积累的经验在行业内具有稀缺性。\n2. 公司AI基础设施完善,鼓励用AI替代重复劳动\n公司内部AI工具生态成熟,并正在推动\"AI at Work\"三位一体(工具先行→工作流程重塑→岗位演化)。\n3. 参与定义\"AI时代政府关系工作应该怎么做\"\n公共战略被公司高层点名为\"核心高优先级\"方向。这个岗位不只是执行者,而是参与定义新工作方式的人——你的实践本身就是行业样本。\n4. 双通道成长,AI时代的先发优势\n既可走管理者路线,也可成为资深专家。我们相信:有行业经验+学会AI+能带团队重塑工作方式的人,将获得更快的发展通道和更大的影响力。\n1. 全国交警系统关系网络建设与管理 构建分级分类关系图谱(部委→省级→重点城市),设计覆盖策略与维护节奏。借助AI完成覆盖度盘点、联络记录归档等重复性管理,聚焦关键节点判断与高价值关系维护。\n2. 交警体系认知改善 设计分层传播策略,区分政策层、推广层、执行层的差异化沟通方式。AI辅助舆情监测、热点聚合、案例检索,人负责信号解读和策略制定。\n3. 政策研判与影响 建立交通安全政策、立法动态、行业标准的跟踪研判机制,输出定期简报与风险预警。参与立法调研,在政策制定过程中提供行业视角。AI辅助政策文本比对、变更追踪。\n4. 交通COE建设与AI协作落地 负责交通安全管理顶层设计(风险识别、事件处置、数据治理)。推动AI工具在团队实际场景中的应用,沉淀\"AI+政府关系\"最佳实践。\n5. 重大事件协调与应对 牵头交通安全领域重大事件的形势研判、策略制定与跨部门协同。建设应对口径知识库,将历次经验系统化沉淀为可复用的组织记忆。\n6. 外脑专家资源联动 搭建交通安全领域专家库(高校学者、研究机构、退休官员等),通过咨询会、课题合作等形式提供外部智力支持。\n1. 关系网络 — 具备公安交警系统高阶关系资源,有成熟的分级分类政府关系打法,能独立承担高级别关系维护\n2. 传播策略 — 具备面向政府体系的认知改善和传播策划能力,能制定差异化沟通策略\n3. 政策研判 — 政策敏感度强,能快速识别关键信号并制定应对策略;有立法调研或行业标准制定经验优先\n4. COE建设 — 具备交通安全管理体系化思维,有推动团队AI工具落地的意愿和行动力\n5. 事件应对 — 有重大交通安全事件协调处置经验,能在复杂场景下有效组织资源、快速决策\n6. 资源整合 — 具备外部专家资源拓展和联动能力,能组织咨询会、课题合作等外脑协作\n通用要求\n• 本科及以上,8年以上公安交管体系或互联网企业交通安全管理经验\n• 熟练使用AI工具辅助日常工作,对AI有真实好奇心并主动探索",
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