主分类：机械结构研发
来源 JD 数据（旧分类保留，当前主分类见上方）
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"job_title": "智能硬件电池 Pack结构工程师",
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"responsibilities": "1. Pack结构方案设计：负责电池Pack结构总体方案设计（箱体/上盖/托盘/模组支架/端板/紧固件/密封/防护等），输出结构架构、关键尺寸链与接口定义。\n2. 设计与工程图输出：使用结构设计软件工具完成建模、工程图、装配关系、公差与关键特性定义，确保可制造/可装配/可维护。\n3. 熟悉两轮车的电池Pack结构，具体包括\n1)空间与集成：熟悉两轮车车架/踏板/座桶/中置等布置约束，能完成Pack与整车的安装点、受力路径、维修可达性与接口定义（含线束走向、继电器/保险/充电口等结构协同）。\n2)轻量化与成本平衡：能在续航与成本目标下，主导材料与工艺取舍（铝/钢/工程塑料/复材），推动零件合并、工艺整合、降本并量化收益。\n3)防水防尘与耐候：面向雨淋/涉水/泥沙/高湿/温循/盐雾，能主导密封体系设计（密封面、压缩量、公差链、排气/泄压与防水的矛盾处理），并对IP目标与验证负责。\n4)振动冲击/跌落可靠性：熟悉两轮典型工况（路面冲击、共振、侧倒/跌落）和换电典型工况（装卸冲击），能制定结构可靠性策略并推动仿真与试验闭环（模态、随机振动、冲击、跌落等）。\n5)快换/换电场景（如适用）：理解换电Pack的插拔寿命、定位导向、防呆、锁止/防盗、把手与人机、快速密封等设计要点，能主导关键机构与公差链设计。\n6)安全结构：能将热安全需求落到结构（隔热阻燃、泄压导流、绝缘与爬电间隙、结构防护），并与电芯/热管理协同形成可验证方案。\n4. 面向制造设计与成本优化：推动可制造性/可装配性设计评审，优化零件数量、工艺路线与装配节拍；进行成本拆解与降本方案落地。\n5. 样件试制与问题闭环：支持样件试制、装配导入、工装夹具需求定义；对试制/测试/量产问题进行定位分析，推动设计改进与版本管理。\n6.量产导入：对接供应商完成材料、工艺（冲压/焊接/压铸/挤压/注塑/粘接/密封等）评审与验证；支持量产导入活动。\n7. 测试验证与标准符合：参与结构相关测试计划制定与执行（振动、冲击、跌落、挤压、热扩散相关结构验证等），确保满足行业/客户/法规标准等。\n8. AI能力建设：在工作中使用通用大模型及生成式AI进行生产性工作，协助团队探索AI辅助硬件结构开发方面的相关应用。\n9. 技术文档与跨部门协作：输出设计说明、失效模式分析输入、变更记录、试验报告总结等文档；组织结构评审并推动决策落地。",
"requirements_text": "1. 教育背景：本科及以上，机械设计/车辆工程/材料/机电等相关专业。\n2. 工作经验：3年以上电池Pack结构开发经验（或动力/储能相关结构件开发经验），有从概念到量产的完整项目经历优先。有两轮车电池pack开发经验优先。\n3. 专业能力：熟悉电池Pack结构组成与关键设计点：箱体/上盖密封、模组固定、热管理接口、绝缘与爬电间隙、泄压与防护、轻量化等。熟悉常见材料与工艺：铝合金/钢/塑料/复材；冲压、焊接、压铸、挤压、机加工、注塑、粘接、密封等。熟悉公差分析、紧固连接（螺纹/铆接/焊接/粘接）与装配工艺。\n4. 工具能力：熟练使用至少一种三维设计软件工具与二维出图规范；具备基础有限元分析能力（强度/模态/振动），能与仿真团队高效协作。\n5. 工程化与问题解决：具备系统性问题分析与闭环能力，能在试制/测试/量产阶段快速定位结构问题并推动改进。\n6. AI能力：了解通用大模型的基本原理，了解AI行业最新进展，具有使用生成式AI输出工作文档的经验，具有使用AI辅助进行生产性任务的经验。有使用Open Claw类型AI工具的经验优先。\n7. 沟通协作：能与电芯、电池管理系统、电气、热管理、工艺、质量、供应链等多团队协作推进项目。\n8. 通用素质：结果导向、严谨细致、对安全与质量有敬畏心；能在多项目并行下推进关键节点。",
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"job_highlights": "1. 超大规模骑行场景的真实工程挑战：面向高频使用、全天候、复杂路况与高周转的两轮业务工况做结构设计，可靠性与安全问题 反馈真闭环快，成就感强。\n2. 平台化与规模化：不是做一块电池，而是做一套体系。美团骑行车/电池/充电柜体系完整，换电算法基础丰富，电池监控云平台数据充沛，参与美团电池研发能够充分参与体系化电池研发和应用管理。\n3. 从设计到量产再到运营闭环，成长速度快：不止停留在图纸阶段，会深度参与试制、验证、量产导入与售后问题闭环，形成“设计—验证—运营数据反馈—迭代”的完整能力链。\n4. 沉浸式参"
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"fulltext": "智能硬件电池 Pack结构工程师\n智能硬件电池 Pack结构工程师\n\n基础信息\n工作地点：北京市 / 深圳市\n部门：软硬件服务-硬件管理部\n职位类别：技术类\n职位族群：硬件\n更新时间：2026-09-16\n\n岗位职责\n1. Pack结构方案设计：负责电池Pack结构总体方案设计（箱体/上盖/托盘/模组支架/端板/紧固件/密封/防护等），输出结构架构、关键尺寸链与接口定义。\n2. 设计与工程图输出：使用结构设计软件工具完成建模、工程图、装配关系、公差与关键特性定义，确保可制造/可装配/可维护。\n3. 熟悉两轮车的电池Pack结构，具体包括\n1)空间与集成：熟悉两轮车车架/踏板/座桶/中置等布置约束，能完成Pack与整车的安装点、受力路径、维修可达性与接口定义（含线束走向、继电器/保险/充电口等结构协同）。\n2)轻量化与成本平衡：能在续航与成本目标下，主导材料与工艺取舍（铝/钢/工程塑料/复材），推动零件合并、工艺整合、降本并量化收益。\n3)防水防尘与耐候：面向雨淋/涉水/泥沙/高湿/温循/盐雾，能主导密封体系设计（密封面、压缩量、公差链、排气/泄压与防水的矛盾处理），并对IP目标与验证负责。\n4)振动冲击/跌落可靠性：熟悉两轮典型工况（路面冲击、共振、侧倒/跌落）和换电典型工况（装卸冲击），能制定结构可靠性策略并推动仿真与试验闭环（模态、随机振动、冲击、跌落等）。\n5)快换/换电场景（如适用）：理解换电Pack的插拔寿命、定位导向、防呆、锁止/防盗、把手与人机、快速密封等设计要点，能主导关键机构与公差链设计。\n6)安全结构：能将热安全需求落到结构（隔热阻燃、泄压导流、绝缘与爬电间隙、结构防护），并与电芯/热管理协同形成可验证方案。\n4. 面向制造设计与成本优化：推动可制造性/可装配性设计评审，优化零件数量、工艺路线与装配节拍；进行成本拆解与降本方案落地。\n5. 样件试制与问题闭环：支持样件试制、装配导入、工装夹具需求定义；对试制/测试/量产问题进行定位分析，推动设计改进与版本管理。\n6.量产导入：对接供应商完成材料、工艺（冲压/焊接/压铸/挤压/注塑/粘接/密封等）评审与验证；支持量产导入活动。\n7. 测试验证与标准符合：参与结构相关测试计划制定与执行（振动、冲击、跌落、挤压、热扩散相关结构验证等），确保满足行业/客户/法规标准等。\n8. AI能力建设：在工作中使用通用大模型及生成式AI进行生产性工作，协助团队探索AI辅助硬件结构开发方面的相关应用。\n9. 技术文档与跨部门协作：输出设计说明、失效模式分析输入、变更记录、试验报告总结等文档；组织结构评审并推动决策落地。\n\n岗位基本要求\n1. 教育背景：本科及以上，机械设计/车辆工程/材料/机电等相关专业。\n2. 工作经验：3年以上电池Pack结构开发经验（或动力/储能相关结构件开发经验），有从概念到量产的完整项目经历优先。有两轮车电池pack开发经验优先。\n3. 专业能力：熟悉电池Pack结构组成与关键设计点：箱体/上盖密封、模组固定、热管理接口、绝缘与爬电间隙、泄压与防护、轻量化等。熟悉常见材料与工艺：铝合金/钢/塑料/复材；冲压、焊接、压铸、挤压、机加工、注塑、粘接、密封等。熟悉公差分析、紧固连接（螺纹/铆接/焊接/粘接）与装配工艺。\n4. 工具能力：熟练使用至少一种三维设计软件工具与二维出图规范；具备基础有限元分析能力（强度/模态/振动），能与仿真团队高效协作。\n5. 工程化与问题解决：具备系统性问题分析与闭环能力，能在试制/测试/量产阶段快速定位结构问题并推动改进。\n6. AI能力：了解通用大模型的基本原理，了解AI行业最新进展，具有使用生成式AI输出工作文档的经验，具有使用AI辅助进行生产性任务的经验。有使用Open Claw类型AI工具的经验优先。\n7. 沟通协作：能与电芯、电池管理系统、电气、热管理、工艺、质量、供应链等多团队协作推进项目。\n8. 通用素质：结果导向、严谨细致、对安全与质量有敬畏心；能在多项目并行下推进关键节点。\n\n岗位亮点\n1. 超大规模骑行场景的真实工程挑战：面向高频使用、全天候、复杂路况与高周转的两轮业务工况做结构设计，可靠性与安全问题 反馈真闭环快，成就感强。\n2. 平台化与规模化：不是做一块电池，而是做一套体系。美团骑行车/电池/充电柜体系完整，换电算法基础丰富，电池监控云平台数据充沛，参与美团电池研发能够充分参与体系化电池研发和应用管理。\n3. 从设计到量产再到运营闭环，成长速度快：不止停留在图纸阶段，会深度参与试制、验证、量产导入与售后问题闭环，形成“设计—验证—运营数据反馈—迭代”的完整能力链。\n4. 沉浸式参与AI辅助研发：美团已全面拥抱AI，在研发工作中实际使用AI辅助设计，加入美团研发团队，沉浸式参与AI辅助研发，培养自己的研发龙虾agent！\n1. Pack结构方案设计：负责电池Pack结构总体方案设计（箱体/上盖/托盘/模组支架/端板/紧固件/密封/防护等），输出结构架构、关键尺寸链与接口定义。\n2. 设计与工程图输出：使用结构设计软件工具完成建模、工程图、装配关系、公差与关键特性定义，确保可制造/可装配/可维护。\n3. 熟悉两轮车的电池Pack结构，具体包括\n1)空间与集成：熟悉两轮车车架/踏板/座桶/中置等布置约束，能完成Pack与整车的安装点、受力路径、维修可达性与接口定义（含线束走向、继电器/保险/充电口等结构协同）。\n2)轻量化与成本平衡：能在续航与成本目标下，主导材料与工艺取舍（铝/钢/工程塑料/复材），推动零件合并、工艺整合、降本并量化收益。\n3)防水防尘与耐候：面向雨淋/涉水/泥沙/高湿/温循/盐雾，能主导密封体系设计（密封面、压缩量、公差链、排气/泄压与防水的矛盾处理），并对IP目标与验证负责。\n4)振动冲击/跌落可靠性：熟悉两轮典型工况（路面冲击、共振、侧倒/跌落）和换电典型工况（装卸冲击），能制定结构可靠性策略并推动仿真与试验闭环（模态、随机振动、冲击、跌落等）。\n5)快换/换电场景（如适用）：理解换电Pack的插拔寿命、定位导向、防呆、锁止/防盗、把手与人机、快速密封等设计要点，能主导关键机构与公差链设计。\n6)安全结构：能将热安全需求落到结构（隔热阻燃、泄压导流、绝缘与爬电间隙、结构防护），并与电芯/热管理协同形成可验证方案。\n4. 面向制造设计与成本优化：推动可制造性/可装配性设计评审，优化零件数量、工艺路线与装配节拍；进行成本拆解与降本方案落地。\n5. 样件试制与问题闭环：支持样件试制、装配导入、工装夹具需求定义；对试制/测试/量产问题进行定位分析，推动设计改进与版本管理。\n6.量产导入：对接供应商完成材料、工艺（冲压/焊接/压铸/挤压/注塑/粘接/密封等）评审与验证；支持量产导入活动。\n7. 测试验证与标准符合：参与结构相关测试计划制定与执行（振动、冲击、跌落、挤压、热扩散相关结构验证等），确保满足行业/客户/法规标准等。\n8. AI能力建设：在工作中使用通用大模型及生成式AI进行生产性工作，协助团队探索AI辅助硬件结构开发方面的相关应用。\n9. 技术文档与跨部门协作：输出设计说明、失效模式分析输入、变更记录、试验报告总结等文档；组织结构评审并推动决策落地。\n1. 教育背景：本科及以上，机械设计/车辆工程/材料/机电等相关专业。\n2. 工作经验：3年以上电池Pack结构开发经验（或动力/储能相关结构件开发经验），有从概念到量产的完整项目经历优先。有两轮车电池pack开发经验优先。\n3. 专业能力：熟悉电池Pack结构组成与关键设计点：箱体/上盖密封、模组固定、热管理接口、绝缘与爬电间隙、泄压与防护、轻量化等。熟悉常见材料与工艺：铝合金/钢/塑料/复材；冲压、焊接、压铸、挤压、机加工、注塑、粘接、密封等。熟悉公差分析、紧固连接（螺纹/铆接/焊接/粘接）与装配工艺。\n4. 工具能力：熟练使用至少一种三维设计软件工具与二维出图规范；具备基础有限元分析能力（强度/模态/振动），能与仿真团队高效协作。\n5. 工程化与问题解决：具备系统性问题分析与闭环能力，能在试制/测试/量产阶段快速定位结构问题并推动改进。\n6. AI能力：了解通用大模型的基本原理，了解AI行业最新进展，具有使用生成式AI输出工作文档的经验，具有使用AI辅助进行生产性任务的经验。有使用Open Claw类型AI工具的经验优先。\n7. 沟通协作：能与电芯、电池管理系统、电气、热管理、工艺、质量、供应链等多团队协作推进项目。\n8. 通用素质：结果导向、严谨细致、对安全与质量有敬畏心；能在多项目并行下推进关键节点。",
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