主分类:机械结构研发
来源 JD 数据(旧分类保留,当前主分类见上方)
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"job": {
"job_title": "小米汽车-开闭件附件系统工程师(电动门&电动限位器)",
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"job_category": "IT运维"AI生成
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"company_size": "10000人以上",
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"company_description": "小米是一家消费电子和智能制造企业,以智能手机、智能硬件和物联网平台为核心。"
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"language": "未披露",AI生成
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"responsibilities": "1. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)的可行性分析,概念设计,工程设计,试验验证以及试制试生产问题解决;\n2. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)数据发布以及开发过程中的工程变更;\n3. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)技术协议制定,零部件开发管控以及OTS认可;\n4. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)新技术、新材料、新工艺的研究及应用。",
"requirements_text": "1. 车辆工程、机械电子或材料相关专业;\n2. 5年以上主流汽车OEM或零部件公司工作经历;\n3. 熟练掌握Catia等设计开发软件,熟悉整车开发流程;\n4. 熟悉开闭件附件系统(电动限位器)制造工艺,法规要求,材料,结构,功能、性能等相关知识;\n5. 良好的沟通协调能力,团队协作精神。",
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"团队协作",
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"fulltext": "小米汽车-开闭件附件系统工程师(电动门&电动限位器)\n职位描述\n1. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)的可行性分析,概念设计,工程设计,试验验证以及试制试生产问题解决;\n2. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)数据发布以及开发过程中的工程变更;\n3. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)技术协议制定,零部件开发管控以及OTS认可;\n4. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)新技术、新材料、新工艺的研究及应用。\n\n职位要求\n1. 车辆工程、机械电子或材料相关专业;\n2. 5年以上主流汽车OEM或零部件公司工作经历;\n3. 熟练掌握Catia等设计开发软件,熟悉整车开发流程;\n4. 熟悉开闭件附件系统(电动限位器)制造工艺,法规要求,材料,结构,功能、性能等相关知识;\n5. 良好的沟通协调能力,团队协作精神。\n1. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)的可行性分析,概念设计,工程设计,试验验证以及试制试生产问题解决;\n2. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)数据发布以及开发过程中的工程变更;\n3. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)技术协议制定,零部件开发管控以及OTS认可;\n4. 负责开闭件附件系统(常规限位器及电动限位器)新技术、新材料、新工艺的研究及应用。\n1. 车辆工程、机械电子或材料相关专业;\n2. 5年以上主流汽车OEM或零部件公司工作经历;\n3. 熟练掌握Catia等设计开发软件,熟悉整车开发流程;\n4. 熟悉开闭件附件系统(电动限位器)制造工艺,法规要求,材料,结构,功能、性能等相关知识;\n5. 良好的沟通协调能力,团队协作精神。",
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