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        "degree": "- 学历与专业：本科及以上学历",
        "language": "语言能力：具备良好的英文读写能力，能够阅读芯片数据手册与技术标准",AI生成
        "visa_support": "未披露",
        "responsibilities": "负责电机控制器（MCU）系统级架构/安全架构设计、需求定义、软件集成与整车级系统联调，确保电驱动系统在性能、可靠性与功能安全等方面满足整车开发目标。\n- 系统需求定义：承接整车级需求，分解并制定电机控制器系统级功能需求与非功能需求（性能指标、响应时间、故障处理、EMC/热管理约束等），建立双向追溯矩阵\n- 系统架构设计：设计电机控制器系统架构，包括 MCU 硬件平台选型、传感器方案（旋变/电流/温度）、通信架构（CAN/LIN/以太网）、电源架构及安全监控架构\n- 系统集成与联调：主导电机控制器与 VCU、BMS、热管理等子系统的系统联调，解决接口匹配、信号交互、故障处理策略等跨系统问题\n- 问题分析与闭环：主导系统级技术问题的根因分析（过流/过压/过温、NVH 异常、通信故障、跛行策略等），制定解决方案并验证闭环\n- 台架与整车测试：制定电机控制器系统级测试方案（台架性能测试、环境耐久测试、整车标定验证），分析测试数据并驱动问题解决\n- 技术评审与交付：主导系统设计评审，编写系统设计文档（系统需求规格、接口控制文档、系统架构文档），确保交付质量",
        "requirements_text": "- 学历与专业：本科及以上学历，电气工程、车辆工程、自动化、电机与电器、电力电子等相关专业\n- 工作经验：5 年以上汽车电子/电驱动系统开发相关工作经验，参与过电机控制器量产项目优先，有功能安全开发经验优先\n- 电机控制理论：深入理解永磁同步电机（PMSM）控制原理，熟悉 FOC 矢量控制、弱磁控制、MTPA 最大转矩电流比、DPWM 不连续空间调制等核心算法\n- 系统架构能力：熟悉电机控制器硬件架构（功率模块 MOSFET/IGBT/SiC、驱动电路、采样电路、电源管理），了解 MCU 芯片平台（如英飞凌 TC3xx、瑞萨 RH850 等）\n- 通信协议：熟悉 CAN/CAN-FD/LIN/以太网等车载通信协议，具备 DBC 配置、通信矩阵定义及故障诊断（UDS/KWP2000）经验\n- 标定工具：熟练使用 INCA/ATI Vision/CANape 等标定工具，具备电机控制系统标定经验\n- 编程能力：熟练使用 C 语言，具备嵌入式软件开发与调试能力；了解 AUTOSAR 架构优先\n- 语言能力：具备良好的英文读写能力，能够阅读芯片数据手册与技术标准",
        "skills": [AI生成
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    "fulltext": "小米汽车-电机控制器系统开发工程师\n职位描述\n负责电机控制器（MCU）系统级架构/安全架构设计、需求定义、软件集成与整车级系统联调，确保电驱动系统在性能、可靠性与功能安全等方面满足整车开发目标。\n- 系统需求定义：承接整车级需求，分解并制定电机控制器系统级功能需求与非功能需求（性能指标、响应时间、故障处理、EMC/热管理约束等），建立双向追溯矩阵\n- 系统架构设计：设计电机控制器系统架构，包括 MCU 硬件平台选型、传感器方案（旋变/电流/温度）、通信架构（CAN/LIN/以太网）、电源架构及安全监控架构\n- 系统集成与联调：主导电机控制器与 VCU、BMS、热管理等子系统的系统联调，解决接口匹配、信号交互、故障处理策略等跨系统问题\n- 问题分析与闭环：主导系统级技术问题的根因分析（过流/过压/过温、NVH 异常、通信故障、跛行策略等），制定解决方案并验证闭环\n- 台架与整车测试：制定电机控制器系统级测试方案（台架性能测试、环境耐久测试、整车标定验证），分析测试数据并驱动问题解决\n- 技术评审与交付：主导系统设计评审，编写系统设计文档（系统需求规格、接口控制文档、系统架构文档），确保交付质量\n\n职位要求\n- 学历与专业：本科及以上学历，电气工程、车辆工程、自动化、电机与电器、电力电子等相关专业\n- 工作经验：5 年以上汽车电子/电驱动系统开发相关工作经验，参与过电机控制器量产项目优先，有功能安全开发经验优先\n- 电机控制理论：深入理解永磁同步电机（PMSM）控制原理，熟悉 FOC 矢量控制、弱磁控制、MTPA 最大转矩电流比、DPWM 不连续空间调制等核心算法\n- 系统架构能力：熟悉电机控制器硬件架构（功率模块 MOSFET/IGBT/SiC、驱动电路、采样电路、电源管理），了解 MCU 芯片平台（如英飞凌 TC3xx、瑞萨 RH850 等）\n- 通信协议：熟悉 CAN/CAN-FD/LIN/以太网等车载通信协议，具备 DBC 配置、通信矩阵定义及故障诊断（UDS/KWP2000）经验\n- 标定工具：熟练使用 INCA/ATI Vision/CANape 等标定工具，具备电机控制系统标定经验\n- 编程能力：熟练使用 C 语言，具备嵌入式软件开发与调试能力；了解 AUTOSAR 架构优先\n- 语言能力：具备良好的英文读写能力，能够阅读芯片数据手册与技术标准\n负责电机控制器（MCU）系统级架构/安全架构设计、需求定义、软件集成与整车级系统联调，确保电驱动系统在性能、可靠性与功能安全等方面满足整车开发目标。\n- 系统需求定义：承接整车级需求，分解并制定电机控制器系统级功能需求与非功能需求（性能指标、响应时间、故障处理、EMC/热管理约束等），建立双向追溯矩阵\n- 系统架构设计：设计电机控制器系统架构，包括 MCU 硬件平台选型、传感器方案（旋变/电流/温度）、通信架构（CAN/LIN/以太网）、电源架构及安全监控架构\n- 系统集成与联调：主导电机控制器与 VCU、BMS、热管理等子系统的系统联调，解决接口匹配、信号交互、故障处理策略等跨系统问题\n- 问题分析与闭环：主导系统级技术问题的根因分析（过流/过压/过温、NVH 异常、通信故障、跛行策略等），制定解决方案并验证闭环\n- 台架与整车测试：制定电机控制器系统级测试方案（台架性能测试、环境耐久测试、整车标定验证），分析测试数据并驱动问题解决\n- 技术评审与交付：主导系统设计评审，编写系统设计文档（系统需求规格、接口控制文档、系统架构文档），确保交付质量\n- 学历与专业：本科及以上学历，电气工程、车辆工程、自动化、电机与电器、电力电子等相关专业\n- 工作经验：5 年以上汽车电子/电驱动系统开发相关工作经验，参与过电机控制器量产项目优先，有功能安全开发经验优先\n- 电机控制理论：深入理解永磁同步电机（PMSM）控制原理，熟悉 FOC 矢量控制、弱磁控制、MTPA 最大转矩电流比、DPWM 不连续空间调制等核心算法\n- 系统架构能力：熟悉电机控制器硬件架构（功率模块 MOSFET/IGBT/SiC、驱动电路、采样电路、电源管理），了解 MCU 芯片平台（如英飞凌 TC3xx、瑞萨 RH850 等）\n- 通信协议：熟悉 CAN/CAN-FD/LIN/以太网等车载通信协议，具备 DBC 配置、通信矩阵定义及故障诊断（UDS/KWP2000）经验\n- 标定工具：熟练使用 INCA/ATI Vision/CANape 等标定工具，具备电机控制系统标定经验\n- 编程能力：熟练使用 C 语言，具备嵌入式软件开发与调试能力；了解 AUTOSAR 架构优先\n- 语言能力：具备良好的英文读写能力，能够阅读芯片数据手册与技术标准",
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