主分类:硬件测试与可靠性
来源 JD 数据(旧分类保留,当前主分类见上方)
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"job": {
"job_title": "被动安全性能集成专家",
"job_level": "专家",AI生成
"work_category": "全职",AI生成
"department": "未披露",
"location": "上海",
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"job_category": "未披露"AI生成
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"company": {
"company_name": "小米集团",
"company_industry": "消费电子 / 智能制造 / 物联网",
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"company_description": "小米是一家消费电子和智能制造企业,以智能手机、智能硬件和物联网平台为核心。"
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"benefits": "未披露"
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"requirements": {
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"degree": "本科及以上学历",
"language": "未披露",AI生成
"visa_support": "未披露",
"responsibilities": "1、负责整车安全性能开发目标的设定与分解,确保目标达成与项目交付; \n2、牵头整车安全性能开发技术方案策划与落地,涵盖结构安全、行人保护、乘员保护及约束系统零部件开发领域; \n3、负责整车安全性能、虚拟仿真与试验验证等技术管理,协助安全性能相关技术开发、体系建设、预算管理与质量控制; \n4、负责输出涉及布置、造型、结构等安全性能相关的目标要求; \n5、负责协调碰撞安全试验资源,组织并跟踪整车、子系统及零部件级碰撞试验; \n6、负责整车安全性能开发总体计划把控,及整车安全性能验证签收; \n7、作为被动安全性能的内外部桥梁与窗口,承接外部输入与对外输出;\n8、协同事故调查与事故分析,负责被动安全相关的措施制定与方案落地; \n9、协助安全性能开发流程建立,推进整车安全性能关键技术提升与改进,以及前瞻技术研究的开展。",
"requirements_text": "1、本科及以上学历,车辆、机械、材料、力学等相关专业;\n2、8年以上主流车企整车安全性能开发或集成经验,可独立策划并实施安全性能相关验证,有仿真背景者优先;\n3、主导完成两款以上全新开发车型的安全性能集成管理,有电动车及全新架构开发经验者优先; \n4、在结构安全、行人保护、乘员保护及约束系统零部件开发领域至少具备 2-3 个领域的丰富经验;\n5、熟悉整车开发流程,熟悉安全相关法规及约束系统产品开发,精通整车安全性能开发流程及验证;\n6、思路清晰,沟通协作、执行力与交付意识突出,责任心及计划性强。",
"skills": [AI生成
"预算管理"
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"preferred_qualifications": "2、8年以上主流车企整车安全性能开发或集成经验,可独立策划并实施安全性能相关验证,有仿真背景者优先;3、主导完成两款以上全新开发车型的安全性能集成管理,有电动车及全新架构开发经验者优先",
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"fulltext": "被动安全性能集成专家\n职位描述\n1、负责整车安全性能开发目标的设定与分解,确保目标达成与项目交付; \n2、牵头整车安全性能开发技术方案策划与落地,涵盖结构安全、行人保护、乘员保护及约束系统零部件开发领域; \n3、负责整车安全性能、虚拟仿真与试验验证等技术管理,协助安全性能相关技术开发、体系建设、预算管理与质量控制; \n4、负责输出涉及布置、造型、结构等安全性能相关的目标要求; \n5、负责协调碰撞安全试验资源,组织并跟踪整车、子系统及零部件级碰撞试验; \n6、负责整车安全性能开发总体计划把控,及整车安全性能验证签收; \n7、作为被动安全性能的内外部桥梁与窗口,承接外部输入与对外输出;\n8、协同事故调查与事故分析,负责被动安全相关的措施制定与方案落地; \n9、协助安全性能开发流程建立,推进整车安全性能关键技术提升与改进,以及前瞻技术研究的开展。\n\n职位要求\n1、本科及以上学历,车辆、机械、材料、力学等相关专业;\n2、8年以上主流车企整车安全性能开发或集成经验,可独立策划并实施安全性能相关验证,有仿真背景者优先;\n3、主导完成两款以上全新开发车型的安全性能集成管理,有电动车及全新架构开发经验者优先; \n4、在结构安全、行人保护、乘员保护及约束系统零部件开发领域至少具备 2-3 个领域的丰富经验;\n5、熟悉整车开发流程,熟悉安全相关法规及约束系统产品开发,精通整车安全性能开发流程及验证;\n6、思路清晰,沟通协作、执行力与交付意识突出,责任心及计划性强。\n1、负责整车安全性能开发目标的设定与分解,确保目标达成与项目交付; \n2、牵头整车安全性能开发技术方案策划与落地,涵盖结构安全、行人保护、乘员保护及约束系统零部件开发领域; \n3、负责整车安全性能、虚拟仿真与试验验证等技术管理,协助安全性能相关技术开发、体系建设、预算管理与质量控制; \n4、负责输出涉及布置、造型、结构等安全性能相关的目标要求; \n5、负责协调碰撞安全试验资源,组织并跟踪整车、子系统及零部件级碰撞试验; \n6、负责整车安全性能开发总体计划把控,及整车安全性能验证签收; \n7、作为被动安全性能的内外部桥梁与窗口,承接外部输入与对外输出;\n8、协同事故调查与事故分析,负责被动安全相关的措施制定与方案落地; \n9、协助安全性能开发流程建立,推进整车安全性能关键技术提升与改进,以及前瞻技术研究的开展。\n1、本科及以上学历,车辆、机械、材料、力学等相关专业;\n2、8年以上主流车企整车安全性能开发或集成经验,可独立策划并实施安全性能相关验证,有仿真背景者优先;\n3、主导完成两款以上全新开发车型的安全性能集成管理,有电动车及全新架构开发经验者优先; \n4、在结构安全、行人保护、乘员保护及约束系统零部件开发领域至少具备 2-3 个领域的丰富经验;\n5、熟悉整车开发流程,熟悉安全相关法规及约束系统产品开发,精通整车安全性能开发流程及验证;\n6、思路清晰,沟通协作、执行力与交付意识突出,责任心及计划性强。",
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