主分类：电子硬件研发
辅助：电气与自动化控制工程（仅展示）
来源 JD 数据（旧分类保留，当前主分类见上方）
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"job": {
"job_title": "安全零部件电气专家",
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"company_description": "小米是一家消费电子和智能制造企业，以智能手机、智能硬件和物联网平台为核心。"
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"requirements": {
"working_years": 8,
"degree": "本科及以上学历",
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"visa_support": "未披露",
"responsibilities": "一、HOD系统\n1. HOD传感器方案与硬件开发\n负责方向盘HOD传感器技术路线规划（电容式/薄膜压力式/红外式/多模态融合），主导方案选型与可行性评估\n定义HOD传感器感知区域划分、灵敏度等级、检测分辨率等核心性能指标\n负责HOD传感器前端电路设计（信号调理、滤波、A/D转换），确保微弱信号高信噪比采集\n设计HOD控制模块硬件架构，完成原理图设计、PCB布局审核及DFM评审\n2. HOD检测算法与标定\n开发脱手/握持状态判定算法，处理手掌、手指、戴手套、部分覆盖等多种握持工况\n制定检测阈值与HMI联动策略（警告→提醒→接管→MRC），满足功能安全时序要求\n负责传感器标定流程定义、生产线标定工具开发及下线检测方案\n3. HOD法规与功能安全\n跟踪全球HOD相关法规（EU 2021/1341、UN R157等对驾驶员监控的要求）\n主导HOD系统功能安全分析，确保满足ASIL-B/D等级要求\n制定冗余策略与故障降级方案\n二、被动安全电气系统\n4. 安全气囊控制器（ACU）相关\n参与ACU硬件架构设计、电路原理图设计及PCB布局审核\n负责碰撞传感器（加速度传感器、压力传感器）的选型、标定与系统集成\n牵头ACU白盒化、平台化技术路线的落地\n5. 安全执行器电气开发\n负责安全带主动预紧器的电气接口设计与驱动策略\n牵头主动式的保护装置、翻滚传感器等新型安全执行器的电气方案定义\n负责安全气囊点火装置的电气设计与可靠性验证\n6. 方向盘电气集成\n负责方向盘内部线束、开关、时钟弹簧等电气连接方案的设计与验证\n统筹方向盘内多功能按键背光、加热功能、振动提醒电机驱动等功能的电气集成\n协调方向盘内HOD传感器与安全气囊模块的空间布置与EMC隔离\n三、系统集成与验证\n7. 整车接口与通讯\n定义安全零部件与整车电气架构（域控制器、车身控制器等）的通信接口与协议\n协调安全系统与ADAS/主动安全系统的信息交互（AEB触发信号、预碰撞信号等）\n负责CAN/CAN-FD/以太网在安全子系统中的通讯架构设计\n8. 仿真验证与DV/PV\n负责安全电气系统的FMEA分析、故障树分析（FTA）\n制定并执行安全零部件电气性能的DV/PV测试计划（EMC、环境耐久、电气负荷、ESD等）\n参与碰撞试验中电气系统数据采集方案设计与结果分析\n参与冬标/夏标试验中安全电气性能的主观评价与客观数据标定\n四、标准体系建设与供应商管理\n9. 技术标准与规范\n跟踪并解读安全零部件相关法规（ECE R94/R95、FMVSS、C-NCAP等）对电气系统的要求\n建立并维护安全零部件电气设计规范、选型标准及测试规程\n10. 供应商管理与量产导入\n与Tier1供应商进行技术对接与联合开发\n负责供应商量产能力审核（产线标定精度、一致性、不良率控制）\n推动设计降本与平台化复用",
"requirements_text": "1. 硬性条件\n本科及以上学历，电子信息工程、传感器技术、自动化、微电子、车辆工程等相关专业\n8年以上汽车安全零部件电气开发经验，其中3年以上HOD或方向盘电气系统开发经验\n精通模拟/数字电路设计（低噪声放大、电容/电阻检测前端、驱动电路），熟练使用Altium/Cadence等EDA工具\n熟悉电容式/压力式传感器原理与信号处理方法\n熟悉CAN/CAN-FD通讯协议，了解AUTOSAR架构\n了解ISO 26262功能安全标准，有ASIL等级系统开发经验\n2. 加分项\n有完整HOD产品从0到1量产开发经历\n熟悉方向盘总成结构与集成约束（气囊模块、时钟弹簧、多功能开关等）\n有ACU白盒化或自主品牌安全控制器开发经历\n具备嵌入式软件开发能力（C/C++），能协同算法工程师进行检测逻辑验证\n有Python/MATLAB数据分析能力，能处理传感器标定与碰撞试验电气数据\n了解L2+/L3级自动驾驶对驾驶员监控系统（DMS）的系统需求\n有参与C-NCAP/E-NCAP五星安全开发项目经验\n3. 软性要求\n系统性思维，能从传感器→电路→算法→系统→整车全链路思考问题\n优秀的跨部门沟通与协调能力\n良好的供应商沟通与技术谈判能力\n较强的责任心，能在项目节点前高效交付\n优秀的技术文档撰写与方案汇报能力",
"skills": [AI生成
"Python",
"C++",
"MATLAB",
"数据分析",
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"C语言"
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"fulltext": "安全零部件电气专家\n职位描述\n一、HOD系统\n1. HOD传感器方案与硬件开发\n负责方向盘HOD传感器技术路线规划（电容式/薄膜压力式/红外式/多模态融合），主导方案选型与可行性评估\n定义HOD传感器感知区域划分、灵敏度等级、检测分辨率等核心性能指标\n负责HOD传感器前端电路设计（信号调理、滤波、A/D转换），确保微弱信号高信噪比采集\n设计HOD控制模块硬件架构，完成原理图设计、PCB布局审核及DFM评审\n2. HOD检测算法与标定\n开发脱手/握持状态判定算法，处理手掌、手指、戴手套、部分覆盖等多种握持工况\n制定检测阈值与HMI联动策略（警告→提醒→接管→MRC），满足功能安全时序要求\n负责传感器标定流程定义、生产线标定工具开发及下线检测方案\n3. HOD法规与功能安全\n跟踪全球HOD相关法规（EU 2021/1341、UN R157等对驾驶员监控的要求）\n主导HOD系统功能安全分析，确保满足ASIL-B/D等级要求\n制定冗余策略与故障降级方案\n二、被动安全电气系统\n4. 安全气囊控制器（ACU）相关\n参与ACU硬件架构设计、电路原理图设计及PCB布局审核\n负责碰撞传感器（加速度传感器、压力传感器）的选型、标定与系统集成\n牵头ACU白盒化、平台化技术路线的落地\n5. 安全执行器电气开发\n负责安全带主动预紧器的电气接口设计与驱动策略\n牵头主动式的保护装置、翻滚传感器等新型安全执行器的电气方案定义\n负责安全气囊点火装置的电气设计与可靠性验证\n6. 方向盘电气集成\n负责方向盘内部线束、开关、时钟弹簧等电气连接方案的设计与验证\n统筹方向盘内多功能按键背光、加热功能、振动提醒电机驱动等功能的电气集成\n协调方向盘内HOD传感器与安全气囊模块的空间布置与EMC隔离\n三、系统集成与验证\n7. 整车接口与通讯\n定义安全零部件与整车电气架构（域控制器、车身控制器等）的通信接口与协议\n协调安全系统与ADAS/主动安全系统的信息交互（AEB触发信号、预碰撞信号等）\n负责CAN/CAN-FD/以太网在安全子系统中的通讯架构设计\n8. 仿真验证与DV/PV\n负责安全电气系统的FMEA分析、故障树分析（FTA）\n制定并执行安全零部件电气性能的DV/PV测试计划（EMC、环境耐久、电气负荷、ESD等）\n参与碰撞试验中电气系统数据采集方案设计与结果分析\n参与冬标/夏标试验中安全电气性能的主观评价与客观数据标定\n四、标准体系建设与供应商管理\n9. 技术标准与规范\n跟踪并解读安全零部件相关法规（ECE R94/R95、FMVSS、C-NCAP等）对电气系统的要求\n建立并维护安全零部件电气设计规范、选型标准及测试规程\n10. 供应商管理与量产导入\n与Tier1供应商进行技术对接与联合开发\n负责供应商量产能力审核（产线标定精度、一致性、不良率控制）\n推动设计降本与平台化复用\n\n职位要求\n1. 硬性条件\n本科及以上学历，电子信息工程、传感器技术、自动化、微电子、车辆工程等相关专业\n8年以上汽车安全零部件电气开发经验，其中3年以上HOD或方向盘电气系统开发经验\n精通模拟/数字电路设计（低噪声放大、电容/电阻检测前端、驱动电路），熟练使用Altium/Cadence等EDA工具\n熟悉电容式/压力式传感器原理与信号处理方法\n熟悉CAN/CAN-FD通讯协议，了解AUTOSAR架构\n了解ISO 26262功能安全标准，有ASIL等级系统开发经验\n2. 加分项\n有完整HOD产品从0到1量产开发经历\n熟悉方向盘总成结构与集成约束（气囊模块、时钟弹簧、多功能开关等）\n有ACU白盒化或自主品牌安全控制器开发经历\n具备嵌入式软件开发能力（C/C++），能协同算法工程师进行检测逻辑验证\n有Python/MATLAB数据分析能力，能处理传感器标定与碰撞试验电气数据\n了解L2+/L3级自动驾驶对驾驶员监控系统（DMS）的系统需求\n有参与C-NCAP/E-NCAP五星安全开发项目经验\n3. 软性要求\n系统性思维，能从传感器→电路→算法→系统→整车全链路思考问题\n优秀的跨部门沟通与协调能力\n良好的供应商沟通与技术谈判能力\n较强的责任心，能在项目节点前高效交付\n优秀的技术文档撰写与方案汇报能力\n一、HOD系统\n1. HOD传感器方案与硬件开发\n负责方向盘HOD传感器技术路线规划（电容式/薄膜压力式/红外式/多模态融合），主导方案选型与可行性评估\n定义HOD传感器感知区域划分、灵敏度等级、检测分辨率等核心性能指标\n负责HOD传感器前端电路设计（信号调理、滤波、A/D转换），确保微弱信号高信噪比采集\n设计HOD控制模块硬件架构，完成原理图设计、PCB布局审核及DFM评审\n2. HOD检测算法与标定\n开发脱手/握持状态判定算法，处理手掌、手指、戴手套、部分覆盖等多种握持工况\n制定检测阈值与HMI联动策略（警告→提醒→接管→MRC），满足功能安全时序要求\n负责传感器标定流程定义、生产线标定工具开发及下线检测方案\n3. HOD法规与功能安全\n跟踪全球HOD相关法规（EU 2021/1341、UN R157等对驾驶员监控的要求）\n主导HOD系统功能安全分析，确保满足ASIL-B/D等级要求\n制定冗余策略与故障降级方案\n二、被动安全电气系统\n4. 安全气囊控制器（ACU）相关\n参与ACU硬件架构设计、电路原理图设计及PCB布局审核\n负责碰撞传感器（加速度传感器、压力传感器）的选型、标定与系统集成\n牵头ACU白盒化、平台化技术路线的落地\n5. 安全执行器电气开发\n负责安全带主动预紧器的电气接口设计与驱动策略\n牵头主动式的保护装置、翻滚传感器等新型安全执行器的电气方案定义\n负责安全气囊点火装置的电气设计与可靠性验证\n6. 方向盘电气集成\n负责方向盘内部线束、开关、时钟弹簧等电气连接方案的设计与验证\n统筹方向盘内多功能按键背光、加热功能、振动提醒电机驱动等功能的电气集成\n协调方向盘内HOD传感器与安全气囊模块的空间布置与EMC隔离\n三、系统集成与验证\n7. 整车接口与通讯\n定义安全零部件与整车电气架构（域控制器、车身控制器等）的通信接口与协议\n协调安全系统与ADAS/主动安全系统的信息交互（AEB触发信号、预碰撞信号等）\n负责CAN/CAN-FD/以太网在安全子系统中的通讯架构设计\n8. 仿真验证与DV/PV\n负责安全电气系统的FMEA分析、故障树分析（FTA）\n制定并执行安全零部件电气性能的DV/PV测试计划（EMC、环境耐久、电气负荷、ESD等）\n参与碰撞试验中电气系统数据采集方案设计与结果分析\n参与冬标/夏标试验中安全电气性能的主观评价与客观数据标定\n四、标准体系建设与供应商管理\n9. 技术标准与规范\n跟踪并解读安全零部件相关法规（ECE R94/R95、FMVSS、C-NCAP等）对电气系统的要求\n建立并维护安全零部件电气设计规范、选型标准及测试规程\n10. 供应商管理与量产导入\n与Tier1供应商进行技术对接与联合开发\n负责供应商量产能力审核（产线标定精度、一致性、不良率控制）\n推动设计降本与平台化复用\n1. 硬性条件\n本科及以上学历，电子信息工程、传感器技术、自动化、微电子、车辆工程等相关专业\n8年以上汽车安全零部件电气开发经验，其中3年以上HOD或方向盘电气系统开发经验\n精通模拟/数字电路设计（低噪声放大、电容/电阻检测前端、驱动电路），熟练使用Altium/Cadence等EDA工具\n熟悉电容式/压力式传感器原理与信号处理方法\n熟悉CAN/CAN-FD通讯协议，了解AUTOSAR架构\n了解ISO 26262功能安全标准，有ASIL等级系统开发经验\n2. 加分项\n有完整HOD产品从0到1量产开发经历\n熟悉方向盘总成结构与集成约束（气囊模块、时钟弹簧、多功能开关等）\n有ACU白盒化或自主品牌安全控制器开发经历\n具备嵌入式软件开发能力（C/C++），能协同算法工程师进行检测逻辑验证\n有Python/MATLAB数据分析能力，能处理传感器标定与碰撞试验电气数据\n了解L2+/L3级自动驾驶对驾驶员监控系统（DMS）的系统需求\n有参与C-NCAP/E-NCAP五星安全开发项目经验\n3. 软性要求\n系统性思维，能从传感器→电路→算法→系统→整车全链路思考问题\n优秀的跨部门沟通与协调能力\n良好的供应商沟通与技术谈判能力\n较强的责任心，能在项目节点前高效交付\n优秀的技术文档撰写与方案汇报能力",
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